钢板桩-熙正建设-钢板桩价格

打桩操作要点：

1）检查机械系统及液压系统，柴油机水箱水位、机油油位均属正常后，钢板桩价格，方可发动柴油机。低速无负荷运转3～5分钟后，即可开始工作。按标识操作液压操作杆。

2）到达现场后检查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉杆）和侧向螺杆调整，立柱两侧斜拉斜拉索锁定，打桩移位时应随时观察立柱方位。

3）调整底盘纵向位置和立柱横向位置，使立柱到达标定方位。

4）将液压锤升至顶点，钢板桩，把钢管桩下部放到桩位上，上部对准液压锤下部的桩头，压住钢管桩，即可开锤打桩。桩头对钢管桩一直保持压力，直至把钢管桩打到规定尺寸为止。

5）因本机工作环境条件差冲击振动大，操作时应随时观察各部动态。如出现异常噪声或其他异常现象，应随时停机进行检查，排除故障后方可继续使用。如发现液压系统接头渗漏或部件连拉松动，亦应停机进行调整和紧固，正常后即可继续使用。

6）每班作业结束前应将液压锤降至处，其余各处油缸，活塞杆缩至。若距离转移，立柱应保持后仰状态。

1．按承载性状分类

(1)摩擦型桩：

1)摩擦桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载由桩侧阻力承担，桩端阻力小到可忽略不计。

2)端承摩擦桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受。

(2)端承型桩：

1)端承桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载全部由桩端阻力承担，桩侧阻力小到可忽略不计。

2)摩擦端承桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载大部分由桩端阻力承受。

由于摩擦桩和端承桩在支承力、荷载传递等方面都有较大的差异，通常摩擦桩的沉降大于端承桩，会导致墩台产生不均匀沉降，因此，钢板桩施工公司，在同一桩基础中，不应同时采用摩擦桩和端承桩。

　　钻孔故障及处理方法

　　钻孔偏斜、弯曲常由地质松软不均、岩面倾斜、钻架位移、安装未平或遇探头石等原因造成。一般可在偏斜处吊住钻锤反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时，钢板桩施工团队，应回填粘质土到偏斜处顶面，待沉积密实后重新钻孔。

　　扩孔与缩孔扩孔多由于孔壁坍塌或钻锥摆动过大造成，应针对原因采取防治措施。缩孔常因地层中含遇水膨胀的软塑土或泥质页岩造成或因钻锥磨损过甚，前者应采用失水率小的泥浆护壁，钻孔过程中应及时焊补钻锥并控制好泥浆的相对密度。缩孔已发生时，可用直径满足要求的钻锥上下反复扫孔，扩大孔径。

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